你有多久没真正了解法系汽车了？ 别说在电气化时代法系车很容易被消费者忽略，其实在燃油车时代法系车的影响力也不是很高。很多消费者购买人生第一辆车时会考虑日系车，德系车，美系车，甚至也会考虑自主品牌，但法系车却很容易被大家忽略。毫不客气地说，即使多年前法系车的影等我继续说。
导读：法系车“全面反击”，标致汽车508来了，犀利大气，数字化转型很成功 全新标致汽车508,数字化内饰+1.6T动力，旅行版更帅气！ 当我们迎来全新标致汽车508,不难发现这款车型的数字化内饰，简直是一次内饰科技感的革命。标致508的内部设计充满了未来感，中控台配备有12英寸的等我继续说。
dao du ： fa xi che “ quan mian fan ji ” ， biao zhi qi che 5 0 8 lai le ， xi li da qi ， shu zi hua zhuan xing hen cheng gong quan xin biao zhi qi che 5 0 8 , shu zi hua nei shi + 1 . 6 T dong li ， lv xing ban geng shuai qi ！ dang wo men ying lai quan xin biao zhi qi che 5 0 8 , bu nan fa xian zhe kuan che xing de shu zi hua nei shi ， jian zhi shi yi ci nei shi ke ji gan de ge ming 。 biao zhi 5 0 8 de nei bu she ji chong man le wei lai gan ， zhong kong tai pei bei you 1 2 ying cun de deng wo ji xu shuo 。
靠着大幅度的优惠，3月份的法系车可谓是体验了一把“梦回巅峰”的感觉，平时冷冷清清的店里一度人满为患，其中雪铁龙C6更是夸张到靠抢才能买得到。而根据3月份的销量数据显示，法系车也确实迎来了小阳春，雪铁龙C6单月卖出了1259辆，C3-XR卖出了1236辆，标致508L也卖出了1064神经网络。
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露娜最传统的一个法系打野，不过露娜打野也是后改的位置，最初她也是玩中路的，记得老版本护盾是靠大招刷的，不敢想这个机制放到现在的对局里会多离谱。露娜的英雄判定是近战，所以打野依然是她最适合的位置。司马懿虽然司马懿平时的普攻是远程，但他的英雄设定真的是近战，另外不还有呢？
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系车？10年前可能还随处可见，可现在已经是国产新能源的天下，除了少数“一日法系，终身法系”的真爱拥趸，还有多少普通家庭在买车时，会毫不犹豫地去支持！?此言差矣，法系的美好、传承与骄傲，就在那里，从没改变。世界，不能没有法系都说互联网没有记忆，但中国车迷偏偏爱“翻老黄历说完了。
在这几年的中国汽车市场，随着比亚迪、长城、吉利还有问界、理想、零跑等新势力组成的中国品牌阵营强势崛起，传统外国车企品牌遭遇了极大的冲击，不仅失去了以往的市场地位，有的甚至被挤压得已经没有多少生存空间。就连德系日系都在下滑，更别说韩系和法系车了。这也是为什么后面会介绍。
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金融界10月11日消息，据燃擎频道报道，2023年1-6月，法系车在中国市场的累计零售销量仅为39295辆，同比大跌40.3%,在乘用车市场上的份额只有0.4%。其中，包括标致、雪铁龙、DS在内的三个品牌在售14款车型，月销量只有标致408和雪铁龙凡尔赛C5X两款车能破千。法系车在国内市场还有呢？
导读： 说到法系车型，大家肯定会不由自主地想到标致与雪铁龙，这两个品牌当时在国内销量十分的不错，而且也是合资车型中比较受欢迎的，但是随着近几年国产车型的爆发性增长，再加上新车的外观不太符合当下消费者的审美，所以销量方面受到了很大的影响，所以为了更好的获得消费者是什么。
放眼国内汽车市场，合资车有很多，日系、美系、德系和法系等等，这些车系在国内的销量和口碑都还不错，特别是美系德系和法系，在底盘方面很有研究，都有各自的理解， 技术上也各有特点，那么法系车、美系车和德系车，底盘技术哪家强？看完以后，忍不住感叹，没有对比就没有差距。 一直神经网络。
前两天有车友私信咨询汽车鉴闻提到了凡尔赛C5X正在清库存，库龄不到1年左右，优惠力度不小，值不值得入手？其实日常汽车鉴闻直播间关注法系车型的消费者并不少，今天借凡尔赛C5X谈谈笔者对选法系车的看法，供关注的车友做个选车参考。【凡尔赛C5X的优势】如果这位车友反馈的等我继续说。
